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杜老师前段时间买了公路车,有小伙伴对中高端自行车比较感兴趣,凭借仅有的一点非专业经验,分享一篇购买指北,供需要的小伙伴们参考!

车辆类型

我们常见的自行车大致四种:山地、公路、便携、通勤,其中便携车又叫折叠车。

它们的用途也各有不同。山地车顾名思义就是跑山道,相比其它种类的自行车,通过性更强些;公路车一般用于竞技类比赛,追求在平稳公路上高速疾驰;便携车主要解决停车场至公司或住处最后一公里的短途交通,女性朋友也偏好该类轻巧的车种;通勤车则用于上班通勤,属于最普通的车种,该类车种偏女性化。

为什么杜老师会买公路车?下面说下公路车的优势:相比于山地车,公路车更轻便,骑行更快;相比于便携车,公路车更酷炫「个人观点」相比于通勤车,公路车可变速,可适应不同脚力的需求。

当然也有一些缺点:一般公路车都偏高,框架偏细。所以对身高体重会有些要求,当然也有部分款式可以满足特别身材需求。

线上线下

买车一定要去线下店铺!买车一定要去线下店铺!买车一定要去线下店铺!

杜老师的第一台车就是线上买的,到货后自己调试了半天不说,还一车的毛病。有些毛病是需要长时间骑行才会感受到的,为了找出这些毛病,杜老师成功的超过了退货的时间,最终只能蹬着比共享单车还难骑的新车去上班!

这次买车直接去的品牌店铺,店铺买车几点好处:价格统一,品牌店铺一般和线上的价格较为统一,除非平台有些打折活动;现场组装,可以买店家组装好的展示车,也可要求店家现场组装调试;骑行体验,网上车看着好,但没骑行过谁都不知道什么体验,线下商铺展示车辆可以随意体验骑行,虽都是自行车,但体验差别真的大;售后服务,车辆出现问题直接前往购买店铺即可,如果选择线上购买,售后只能选择人家指定的服务点,想快递邮过去维修?太天真了!

这里分享个小技巧,选好心仪的车辆后,在网上搜下官方店铺的活动信息,一般价格没啥差别,但网上一般都会有礼品赠送,别客气直接要。最后看缺少啥自行购买!

变速品牌

各大品牌都有自家定制的变速器,杜老师也没有一一的体验过。但查了很多的资料,也问过一些懂行的伙伴,都统一推荐一个牌子喜玛诺。

这里需要注意的是,变速器是由两部分组成:指拨、前拨「后拨」有些品牌使用喜玛诺前后拨,但是用自家的直拨。建议至少保证前后拨是喜玛诺的。

对于变速档位看自身的需求,杜老师的是 27 档位,实际骑行只需其中五个档位。

有些平台还推荐内变速,这里杜老师不是很推荐,除了维护方便没啥太大优势。

车刹种类

目前的公路车刹共四种:V 刹、线碟、线加油碟、油碟。

V 刹容易保养、调整容易、耗材便宜、拆装方便、组装迅速、维修简单,但橡皮易损坏,刹车效果较差。

线碟又叫机械碟刹,低端车常用的碟刹类型,不会出现摇车蹭碟问题,刹车效果优于 V 刹。

线加油碟顾名思义,拉线带动油刹,既有线刹维护方便优势,又有油刹效果「刹车效果所有最高」

油碟又叫油刹,利用液压原理,管中注油,借油压驱使来令片刹车,刹车效果所有最高,手感柔软舒适,但维护成本高。

根据价格排序:V 刹 < 线碟 < 线加油碟 < 油碟;根据手感排序:V 刹 = 线碟 = 线加油碟 < 油碟;根据刹车效果排序:V 刹 < 线碟 < 线加油碟 < 油碟。

车把种类

车把就比较简单了,一般分为两种:弯把、直把。

两者骑行时的不同体验:握把姿势,平把骑行时两手的虎口相对,间隔较大。弯把骑行时两手的虎口向前,间隔较小,且弯把因握处不同,可以调整骑行姿势;变速方式,平把一般都是指拨,通过拇指控制变速。弯把一般都是手拨,刹车和变速拨集成一体。

写在最后

  1. 弯把是真心帅,但购买前一定要体验下:握把方式、变速方式、刹车方式、骑行姿势,这些如果都不适应,建议谨慎选择;

  2. 弯把车一直是竞速首选,而碳纤维一直是弯把车首选,所以想一步到位的小伙伴请注意碳纤维的两个特点:轻巧和贵;

  3. 公路车因为车轮较窄的关系,几乎不会出现带泥问题,所以别出现索要挡泥板的笑话哦!

  4. 碳纤维上面还有电子变速器、锁鞋等等专业玩法,所以不是专业玩家,普通的公路车即可满足日常出行需求。

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