骑行视频仪表盘的制作方法

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上一篇发的音频文，没想到小伙伴们都非常喜欢，还好给杜老师降低了工作量，那这一篇也以音频文的形式发布。

这篇聊点什么？首先，先跟小伙伴们说声抱歉，我家里的情况，没有办法做到完全清音，所以会有些背景的噪音。

尤其是我家的那个逆子，小伙伴们都知道的，前段时间还伤到杜老师。然后我又打的狂犬又打的破伤风，这个事不提了，再多说就是眼泪了。

今天我们聊一下杜老师骑行日志，为什么要聊到这个？因为大家关注到的一点，就是关于杜老师在录制视频之后，上传播放效果，大家可以看到在里面出现一个仪表盘。

很多小伙伴们在评论区，也有在聊天广场中私信杜老师的，问到仪表盘是如何制作。

这个仪表盘它并不是通过视频软件做出来，因为您要知道的是，我们在行驶中那个数据是动态的。没有办法一帧一帧的做出来，这样的话工作量太大了。

这个仪表盘的效果，实际上是影石 APP 自带的。它的工作原理是什么样子的？首先拍摄工具是影石 X3 全景相机。在视频中有提到过，不希望各位小伙伴们看到杜老师这个壮硕身材，以免影响到观影的体验。所以就选择只播放这个车前行驶景色。

它有一个辅助控制工具，类似于遥控器，这个设备除了可以控制相机拍摄，还可以接收 GPS 信号。

在 GPS 返回中的数据就可以实现监测行车的速度，坡度，路径轨迹等等一些信息，这些信息会以数据的形式存储在相机存储卡中。后期在导出视频过程中，就可以加载这些数据生成仪表盘的这些信息了。

有感兴趣的小伙伴，或是也有骑行需求的小伙伴，可以考虑购置这类产品。贴图我会放到文章下方，首先介绍一下影石相机，这是一款全景相机。

很多小伙伴可能在网上会看到 X2，跟 X3 相比的话，X3 的屏幕更大一些，还是全屏触摸。不管是在观看方面，还是在使用方面都很方便。

屏幕的下方有两个按键，一个按键是用来控制开始和停止。还有一个按键用来切换拍摄的摄像头。在机身左侧有两个开口，上方是数据线接口，下方就是电池。在电池卸下来之后，里面有一个存储卡。

杜老师买的这款是原厂的存储卡，128G 的，大约能拍两个小时左右。相机右侧上方是麦克风，下方是电源键，外加一个多功能键。最下方是摄像机的固定接口，大家如果有云台的，可以将相机接入到云台。

最上方是两个凸起鱼眼镜头，这个镜头一定要保护好，杜老师一般会放到相机罩里，以免镜头磨损。

相机功能主要支持防抖，支持 5.7K 的全景拍摄。它的电池，是 1800 毫安，预计的话我没试过太久，因为我一般都是拍摄 40 到 50 分钟就会换块电池，因为那个时候已经出现电池电量警告。

在下方那张图就是它的配件的遥控器，这款遥控器非常的小巧。屏幕上会显示相机状态。首先是 GPS 信号，然后是遥控器电池电量，再者是相机的电量，下方是录制的状态。然后是录制的时间，就没有了。

屏幕下方那个按键是开始和停止拍摄，在相机左侧有两个按钮，上方的按钮是切换拍摄模式，下方是电源键。

这个电源键有两个功能，第一个则是控制这个遥控器开启和关闭的状态。还有一个功能，则是控制相机，在两台设备都开机的情况下，长按三秒则相机会关机，长按六秒遥控器会关机。

后方可以绑定表带或是绷带，可以绑在车把，或者是绑在手腕上。在绑带固定处，是一个可以 90 度旋转的卡扣，可以方便换任意方向去绑定。

遥控器的电池电量这块也没细看，因为说明书在杜老师的手里，一般都是闪现一下就直接丢，根本不看。很多东西，都是自己琢磨，琢磨不透的东西会在网上去百度搜索。

拍摄的话两个小时应该是不成问题的。有的小伙伴可能会说这么点设备，再加上它的这个屏幕并不是彩色显示，显示信息也是非常少的。那怎么说也可坚持几个小时。

各位小伙伴们需要知道的是，这个除了是一台遥控设备外，同时它是一个 GPS 信号接收器。所以它的这个电池很快就会用完，平时如果要出行比较远的话，还是记得将两个设备都充电。

差不多就给各位小伙伴分享这些，之后还会有一些新奇的设备，或是各位小伙伴们感兴趣的东西，最好是零成本可以白嫖，也可跟杜老师分享，杜老师这边做过使用体验后，或者做过对比之后，会整理成教程或是文章的形式跟小伙伴们分享。

那今天的文章，就写到这里啊，感谢各位小伙伴们收看收听，拜拜！

相机照片

家里是暖色吸顶灯，拍出来的照片差强人意，就到网上找了宣传图片，大家凑合看下：

另外杜老师的那款是全黑的，图中的是最近刚出的联名款，除了外观有所变化，功能没有任何差异：

遥控照片

遥控的照片确实之前有拍过，不过是再差点摔车之后拍的，遥控表面严重划伤，这里也配一张官方的宣传图：

摔车是因为路面太颠簸，导致遥控绑带脱落，杜老师为了捡回遥控器而急刹车，导致后轮抱死差点摔车：